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SAE J186-1989 辅助高位制动灯与后转向灯标准详解
SAE J186-1989 是由SAE发布的推荐准则，针对总宽度小于2032 mm的车辆，提供辅助高位制动灯和后转向灯的设计参数、性能要求和安装指导。这些灯具作为主制动灯（SAE J586）和主转向灯（SAE J588）的补充，旨在提高车辆后方信号的可视性，尤其能穿透前方车辆传递给更后方的驾驶员。
一、标准范围与定义
本标准定义了两类辅助灯具：
- 辅助高位制动灯：制动时发出稳定的红色警告光。
- 辅助高位后转向灯：转向时发出闪烁信号，指示行驶方向。
两者可以分体或组合在一个灯具中，但必须安装在高位（通常靠近后窗或后备箱盖上方）。标准不适用于宽度超过2032 mm的车辆（此类车辆参考SAE J1432）。
二、核心要求与技术指标
下表汇总了主要技术参数：
| 参数 | 辅助高位制动灯 | 辅助高位后转向灯 |
|---|---|---|
| 灯光颜色 | 红色（符合SAE J578） | 红色或黄色（符合SAE J578） |
| 最小有效投影发光面积 | 29 cm²（在垂直于灯具轴线的平面上测量） | |
| 光度性能（区域总光强） | 红色：不低于675 cd（表1区域） | 红色：不低于675 cd；黄色：不低于1088 cd（表1区域） |
| 最大设计光强 | 60 cd（表2限值） | 120 cd（表2限值） |
| 可见性要求 | 从1°上到5°下、1°左到1°右的范围内不得被车身任何部件遮挡；若挡光，则必须满足相应单元格要求。 | |
| 闪烁方式 | 不适用（常亮） | 必须与主转向灯同步闪烁，不得交替。 |
| 禁止组合功能 | 除红色回复反射器外，不得组合其他功能（如尾灯、侧标志灯等）。 | |
🛠️ 灯具轴线定义：光度测试时，灯具轴线为通过光源中心并平行于车辆纵向轴线的水平线。测试时，光度计与光源的距离至少为3米。
⚠️ 常见设计错误：辅助转向灯的闪烁必须与主转向灯同步，不能交替闪烁。此外，灯具的有效投影面积不得小于29 cm²，否则无法满足最低光度要求。
三、测试方法与验证
辅助灯具需按照SAE J575进行一系列测试，并依据各自功能（制动灯或转向灯）选择合适的循环时间。主要测试包括：
- 振动试验、湿热试验、粉尘试验、腐蚀试验、光度试验（包括光强和颜色）、塑料部件的变形试验（循环时间按表1选择）。
- 颜色测试按SAE J578执行，确保红光或黄光的色度坐标在标准范围内。
- 塑料光学零件必须符合SAE J576的要求，以保证耐热和耐候性。
- 灯具标识可参考SAE J759的代码体系。
设计洞察：在验证符合表1的光度要求时，允许在灯具设计位置基础上进行不超过3°的方向调整，但最终确定后所有区域均须合规。每个测量点的值不得低于表2中对应最小值的60%。
常见问题 (FAQ)
- 辅助高位制动灯可以是什么颜色？
必须为红色，符合SAE J578的红光色度范围。 - 辅助后转向灯能与制动灯组合在同一灯具吗？
可以，但灯具内除了红色回复反射器外，不得包含尾灯、停止灯等其他功能。 - 最小有效投影发光面积的要求是多少？
在垂直于灯具轴线的平面上测量，面积不得小于29 cm²。 - 如果辅助转向灯被车身遮挡了一部分，怎么办？
只要在1°上至5°下、1°左至1°右的可见性范围内，灯具仍能满足对应测试点的光度要求即可。
