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SAE J1315-2019 标准为非公路轮胎及轮辋的选择与应用提供了通用指南,适用于土方机械(如自卸车、轮式装载机、铲运机、叉车和门式起重机)中符合 SAE J751 分类的 E、L、G、C 及 LS 代码轮胎。该标准强调,轮胎与机器的动态相互作用以及运行条件对性能与寿命至关重要,选型不能仅依赖载荷表,还需综合考虑实际工况。
本标准所涵盖的非公路轮胎,其使用条件比公路轮胎更为复杂,受力类型和大小不仅取决于轮胎结构,还与机器性能和运行条件密切相关。标准指出,轮胎、机器与运行条件三者之间的互动可能对轮胎性能产生有利或不利的影响。因此,仅参考通用载荷表是不够的,设计师必须全面评估实际应用环境。
🛠️ 核心原则: 轮胎尺寸与胎体强度的选择应基于最高单轮载荷以及机器的速度能力范围。同时,必须考虑热效应对承载能力和速度的制约,必要时需参考 SAE J1098 标准或轮胎制造商提供的专业数据。
每个车桥上的轮胎尺寸和胎体等级必须根据最高单轮载荷和机器的速度范围进行确定。最大载荷不得超过《轮胎与轮辋协会 (TRA) 年鉴》中规定或特定轮胎制造商批准的值。对于可能导致轮胎过热的高速或重载工况,应根据工作循环的平均载荷与速度进行调整,具体方法如下:
| 机械类型 | 载荷确定条件 |
|---|---|
| 运输或搬运设备(自卸车、铲运机、原木运输车、跨运车) | 额定有效载荷下总机重(GMW)分布 |
| 轮式装载机 | 四种工况:行驶/搬运(标准搬运位置)、倾翻(前轮承载全部)、掘起(额外力)、推土(后轮承载全部) |
| 叉车或集成工具载体 | 前轴:承载;后轴:空机重 |
| 推土机、平地机等 | 总机重(GMV)分布 |
| 门式起重机 | 最大起升载荷,桥架和驾驶室靠近动力端 |
| 其他未覆盖设备 | 咨询轮胎和轮辋制造商 |
轮辋的尺寸、轮廓和类型(或样式)应根据轮胎设计、最高单轮载荷、所需充气压力、机器的速度能力以及轮辋与轮毂的安装方式来选择。轮辋尺寸与轮廓应遵循 TRA 年鉴或特定轮胎/轮辋制造商的推荐,并确保轮胎胎圈区域轮廓与轮辋的配合完全兼容。
⚠️ 常见误区: 许多选型失败源于使用平均轮载荷而非最高单轮载荷,或忽略热效应对载荷-速度关系的限制。对于轮式装载机,必须考虑全部四种工况,特别是倾翻和推土时单轴可承载全部载荷甚至出现离地情况。