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ISO 29281-2:2019 — 智能交通系统 — 局部通信 — 传统系统支持
在 ITS 局部通信架构中支持基于 ISO 15628 的传统 DSRC 系统
引言
ISO 29281-2:2019 由 ISO/TC 204 制定，规定了在 ITS 局部通信架构中支持 传统 DSRC（专用短程通信）系统 的元素。第二版替代了 ISO 29281-2:2013 并纳入了修订 1:2014。该标准确保与现有 ISO 15628 DSRC 应用（如电子收费系统）的向后兼容性，同时支持向现代 ITS 站架构的迁移。
传统 DSRC 系统在全球范围内广泛部署用于电子收费。该标准提供了将这些系统集成到现代 ITS-G5 和 LTE-V2X 生态系统中的迁移路径。
架构与传统支持机制
标准规定了位于各 ITS 站层的协议和程序，以支持传统通信接口(15628 legacy CI)。关键架构组件包括 FSAP 通信处理程序、传统 CI 端口代理和 15628 内核仿真器。
| 组件 | 功能 | 协议层 |
|---|---|---|
| FSAP 通信处理程序 | 管理快速服务通告协议 | 设施层 |
| 传统 CI 端口代理 | 管理传统 CI 与 ITS-S 之间的通信 | 接入层 |
| 15628 内核仿真器 | 仿真 ISO 15628 DSRC 应用层 | 设施层 |
常见问题
Q1: 什么是 15628 legacy CI？
A: 支持 ISO 15628 DSRC 应用层的通信接口设计，使传统 DSRC 应用能在现代 ITS 站架构中运行。
A: 支持 ISO 15628 DSRC 应用层的通信接口设计，使传统 DSRC 应用能在现代 ITS 站架构中运行。
Q2: 为什么要支持传统系统？
A: 全球部署了数百万个 DSRC 车载单元和路侧设备用于收费和门禁控制。该标准保护了这些投资，同时支持向协作式 ITS 发展。
A: 全球部署了数百万个 DSRC 车载单元和路侧设备用于收费和门禁控制。该标准保护了这些投资，同时支持向协作式 ITS 发展。
Q3: 传统和现代 ITS 应用可同时运行吗？
A: 可以。架构支持共存，同一 ITS 站可同时运行传统 DSRC 应用和现代 ITS-G5 或 LTE-V2X 应用。
A: 可以。架构支持共存，同一 ITS 站可同时运行传统 DSRC 应用和现代 ITS-G5 或 LTE-V2X 应用。
Q4: 涵盖哪些频段？
A: 传统 DSRC 系统工作在 5.8 GHz，区别于 5.9 GHz 的 ITS-G5 频段。涵盖欧洲(CEN EN 12253)和日本(ARIB STD-T75/T110)两种技术。
A: 传统 DSRC 系统工作在 5.8 GHz，区别于 5.9 GHz 的 ITS-G5 频段。涵盖欧洲(CEN EN 12253)和日本(ARIB STD-T75/T110)两种技术。
