ISO 28981:2009 — 轻便摩托车 — 底盘测功机行驶阻力设定

ISO 28981 标准概述

ISO 28981:2009 规定了在底盘测功机上设定轻便摩托车行驶阻力的方法。该标准提供了在实验室环境中模拟道路行驶条件的标准化程序，能够在没有道路变异性情况下进行可重复的排放和性能测量。

该标准采用滑行法：在实际道路上测量减速度以确定行驶阻力，然后在底盘测功机上复现该阻力。

标准规定了测试道路的精确要求：坡度小于0.5%、风速低于3 m/s、干燥路面条件。轻便摩托车加速到规定起始速度，然后在空档且发动机关闭的情况下滑行。

环境条件显著影响滑行测量。气温、大气压力和风速必须在规定范围内。

滑行法简单而优雅：通过测量轻便摩托车在空档滑行时减速的速度，可确定总行驶阻力（空气阻力 + 滚动阻力 + 传动系摩擦）。行驶阻力F根据滑行时间和车辆质量计算。

标准规定了行驶阻力曲线拟合程序，通常使用速度的二次函数：F = a + bv + cv²。系数a代表滚动阻力，b代表速度相关摩擦，c代表空气阻力。

使用滑行法消除了对昂贵风洞测试的需求，使排放和性能测试对更广泛的测试设施更加可及。

问：为什么滑行法优于风洞测试？
答：滑行法在实际道路条件下测量总行驶阻力，无需风洞设施的复杂性。

问：骑手位置如何影响结果？
答：骑手姿势显著影响空气阻力。标准规定了标准骑行位置。

问：该方法可用于电动轻便摩托车吗？
答：可以，滑行法适用于任何动力总成类型。

问：参考速度有什么用途？
答：参考速度是验证测功机设定的速度。