ISO 27956:2025 — 加油站CO2捕集：分散式碳捕集的技术要求

一、标准目的与适用范围

ISO 27956:2025规定了安装在车辆加油站内的CO2捕集系统的技术要求，针对的是与燃料零售基础设施相结合的分散式碳捕集这一新兴市场。与工业级碳捕集不同，加油站碳捕集面临着独特的挑战：可用空间有限、处理量波动大、间歇运行以及需要完全自动化的无人值守系统。该标准覆盖了适用于加油站环境的捕集技术，包括膜分离技术、小型胺洗涤系统和低温捕集技术。

标准的适用范围涵盖传统加油站（汽柴油）和替代燃料站（天然气、氢气）。对于电动汽车充电站，CO2捕集暂不适用。捕集到的CO2可以在站内用于饮料碳酸化、销售给工业客户，或者液化后通过卡车运输到封存地点或CO2利用设施。标准还规定了CO2产品质量分级体系，不同用途对应不同的纯度等级和杂质限值。

二、性能要求与测试方法

ISO 27956对加油站捕集系统的性能指标提出了明确的最低要求，涵盖捕集效率、能耗、CO2产品品质和系统可靠性等维度。与工业捕集系统连续运行的模式不同，加油站系统必须应对与日交通流量模式相对应的高度波动的CO2流量，以及频繁的启停循环。系统需要在不牺牲效率的前提下实现从额定容量的20%到100%范围的调节能力。

三、安全要求与站内集成

安全要求涉及CO2窒息危害、高压设备安全以及与现有加油站燃料分配系统的集成。CO2传感器必须安装在可能聚集CO2的低洼位置，并配备自动通风和报警系统。CO2储存系统（液态储存通常在1.5至2.5兆帕和零下20至零下30摄氏度条件下运行）必须配备安全阀、紧急排放和过流保护阀门。标准还规定了CO2储罐与燃料加油机之间的最小安全距离，通常为5至8米，具体取决于当地法规要求。

与加油站运行的集成包括电力供应（中型系统通常需要30至80千瓦电力）、冷却水供应以及与加油站管理系统的数据通信接口。系统断电时需要具备自动切换到备用电源的能力，确保CO2储存系统的安全监控不中断。标准还要求制定详细的应急响应计划，包括泄漏疏散区域划分和与当地应急服务机构的协调机制。

四、工程设计与运行维护考虑

从工程设计角度看，加油站CO2捕集最具挑战性的方面是应对高度波动的负荷曲线。加油站的车流量通常呈现双峰日模式——早高峰（上午8至10点）和晚高峰（下午5至7点），周末模式与工作日显著不同。捕集系统必须在20%至100%的额定容量范围内调节运行同时保持效率。捕集CO2的缓冲储存通常设计为3至7天的产量，以解耦捕集与CO2外运调度之间的关系。

能源集成方面存在与加油站制冷系统（便利店冷柜）和暖通空调系统的协同机会。标准鼓励采用热电联产方案，使捕集系统的废热可用于站内空间供暖或热水制备。系统设计还需要考虑极端环境温度范围（零下30至零上50摄氏度）、车辆尾气暴露和操作人员注意力有限的实际情况。

五、常见问答