IEC 15772-04:2026 电动汽车充电系统通信协议第4部分：安全要求

标准概况与适用范围

IEC 15772-04:2026 是国际电工委员会（IEC）发布的关于电动汽车充电系统通信协议安全要求的标准，属于IEC 15772系列标准的第4部分。该标准旨在规范电动汽车（EV）与充电基础设施之间的通信安全，确保充电过程的数据完整性、保密性和可用性，防止未经授权的访问和篡改。

适用范围包括：

电动汽车充电桩（EVSE）与车辆之间的有线/无线通信
充电管理平台与充电桩之间的网络通信
涉及用户身份、支付信息、充电参数的安全传输
适用于AC、DC及大功率充电系统

提示：IEC 15772-04 采用了基于角色访问控制（RBAC）和公钥基础设施（PKI）的安全架构，建议企业在实施前充分评估现有系统架构的兼容性。

主要技术内容与要求

通信安全等级

标准定义了四个安全等级（SL 1-4），适用于不同应用场景。安全等级越高，防护措施越严格，适用于大功率充电和金融交易场景。

安全等级	适用场景	防护要求
SL-1	私人充电，家庭使用	基本身份验证
SL-2	半公共充电（小区、公司）	加密通信（TLS）
SL-3	公共充电站	双向身份认证，密钥管理
SL-4	大功率充电、V2G	硬件安全模块（HSM），防篡改

核心安全机制

身份认证：支持证书认证（X.509）和预共享密钥（PSK），必须实现双向认证。
数据加密：强制执行TLS 1.3或更高版本，会话密钥使用椭圆曲线密码（ECC）。
密钥管理：密钥生成、存储、更新须遵循NIST SP 800-57或同等规范，采用HSM保护。
数据完整性：每条消息须带数字签名，防止重放攻击。
日志审计：所有安全事件需记录归档，保存至少6个月。

协议兼容性

标准要求通信协议必须向下兼容ISO 15118（电动汽车通信协议）和IEC 61851（充电系统），但不影响原有功能。

注意：实施SL-3及以上等级时，充电桩控制器须具备硬件加密加速器，否则可能影响通信实时性。

实施与应用要点

测试与认证

标准要求产品通过IEC 62443-4-2（工业通信网络安全）的认证测试，包括漏洞扫描、渗透测试、协议一致性测试。

实施步骤建议：

安全风险评估
确定目标安全等级
部署PKI基础设施
更新固件支持TLS 1.3+
进行型式试验
获得第三方认证

互操作性要求

标准强调不同厂家设备之间必须实现互操作，证书格式遵循IEC 15118-2，根证书由行业协会托管。

效益：通过IEC 15772-04认证的产品可被全球主要充电网络接受，有助于打通跨境充电服务。

与现有系统的集成

对于已经部署的充电桩，标准给出了升级指南，包括安全固件升级、密码套件替代等。建议在过渡期内保留旧协议兼容，并启动安全迁移。

强制要求：所有新部署的公共充电桩自2026年起必须至少达到SL-2等级，否则不得接入公用电网。

与其他标准的关系

IEC 15772-04 构建于多个现有标准之上，构成完整的电动汽车充电安全生态。

标准号	名称	关系
ISO 15118-2:2025	车辆通信协议	基础通信协议
IEC 61851-1	充电系统通用要求	电气接口与传输
IEC 62443-3-3	工业通信网络安全	安全等级划分与评估
IEC 27001	信息安全管理	密钥与安全管理流程

此外，与欧盟《网络与信息系统安全指令》（NIS 2）以及我国《电动汽车充电基础设施信息安全技术要求》（GB/T 40428-2021）保持一致。

提示：如果企业已有ISO 27001认证，可以将密钥管理、日志审计等流程纳入现有体系，降低实施成本。

常见问题（FAQ）

问：IEC 15772-04 与 ISO 15118 是什么关系？
答：ISO 15118 定义了电动汽车与充电桩之间的通信消息格式，而 IEC 15772-04 要求在传输层和应用层增加安全防护（如加密、签名），两者配合使用方可实现安全充电。

问：SL-1 等级是否必须使用硬件加密？
答：不需要。SL-1 仅要求基本身份验证，软件实现即可；但 SL-3 及以上要求硬件加密模块（如安全芯片）以保护密钥。

问：标准是否适用于无线充电？
答：适用。标准涵盖有线（PLC、CAN）和无线（Wi-Fi、蓝牙）通信，但无线充电需额外考虑抗干扰和通信距离限制。

问：现有充电桩如何升级以满足标准？
答：可通过固件更新增加加密套件和证书管理，但如果硬件不支持加速，可能需要更换通信模块。建议咨询供应商进行兼容性评估。

📥 标准文件下载

🔒

请等待 10 秒，广告加载完成后将自动显示下载链接