BS F——航空航天系列硅橡胶板材模压件与挤出件性能标准综述（通用型）

🧤 BS F 是英国标准学会（BSI）航空航天系列（Aerospace Series）中规范非金属材料（橡胶、弹性体与密封材料）的字母前缀标准系列，由技术委员会 ACE/65 及其分委员会 ACE/65/-/25（橡胶、弹性体与密封材料）负责编制。本批次收录一项单文件标准：BS F 152:2006《硅橡胶板材、模压件与挤出件（通用型）性能——规范》。该标准规定了通用型硅橡胶材料在板材、模压件与特定挤出件形态下的性能要求，适用于与空气接触的机械应用，使用温度范围 -65 °C 至 230 °C。

一、系列概述 📌

硅橡胶以其优异的耐高低温性能（-65 °C 至 230 °C）、耐臭氧性能与绝缘性能，在航空航天领域广泛应用于密封垫、衬垫、减振件与防护罩等部件。BS F 系列作为航空航天系列中规范非金属材料的字母前缀标准，通过材料规范与试验方法确保硅橡胶及其制品满足严苛的飞行环境要求。

本批次 BS F 152:2006 于 2006 年 10 月 31 日生效，由技术委员会 ACE/65/-/25 编制，2011 年 12 月确认。标准取代了被英国国防部宣布废弃的 DTD 5531A（1981 年 7 月）与 DTD 818 Class L（1999 年废弃），成为通用型硅橡胶板材、模压件与挤出件的现行英国材料规范。

二、标准构成与技术要点 📋

标准正文采用”应予（shall）”表述要求性条款，以斜体小字给出说明性内容（不构成规范性条款），并强调执行标准条款应交由经验适当且具备资格的人员进行。

三、关键技术要求 🔧

依据 BS F 152 的范围与目录，其关键技术要求集中在以下方面：

1. 材料要求：规定了通用型硅橡胶材料的特性，重点强调优异的耐臭氧性能，适用于与空气接触的机械应用，使用温度范围 -65 °C 至 230 °C。
2. 性能要求：通过”模压材料试验”（表 1）与”热老化后试验”（表 2）规定材料性能，包括硬度、拉伸强度、扯断伸长率、耐热老化性能等指标。
3. 试验板制造：附录 A（规范性）规定了试验板的制造方法，确保试样制备的一致性；试验按 BS EN 3207 规定的试验方法执行。
4. 质量与标记：规定了材料质量要求、标记、标签与包装要求，确保产品的可追溯性。

四、代表性标准技术解读 🔍

BS F 152:2006 通用型硅橡胶板材、模压件与挤出件性能规范

范围：规定了具有优异耐臭氧性能、用于生产板材、模压件及某些挤出件的通用型硅橡胶材料要求，适用于与空气接触、使用温度 -65 °C 至 230 °C 的机械应用。

要点：硅橡胶的突出优势在于宽广的工作温度范围与出色的耐臭氧、耐候性能。BS F 152 针对通用型（General Purpose）硅橡胶规定了系统性要求：材料层面强调硅橡胶的耐臭氧特性；性能层面通过模压材料试验与热老化后试验（表 1、表 2）验证硬度、强度与耐老化性能；试验层面要求按 BS EN 3207 试验方法执行并按附录 A 制造标准试验板。标准还给出明确的适用边界与相容性提示（避免接触燃料、矿物油等），帮助设计与采购人员正确选材。该标准取代了国防部规范 DTD 5531A 与 DTD 818，成为通用硅橡胶航空材料的现行依据。

五、工程实践应用 🛠️

在航空航天密封与防护材料管理中，BS F 152 被用于以下环节：

• 材料选型：设计人员依据标准的适用范围与性能要求，为密封垫、衬垫与防护罩等部件选用合适的通用型硅橡胶材料。
• 材料采购：采购文件注明材料标准号（BS F 152）与产品形态（板材、模压件、挤出件），供应商按标准组织生产并出具材质证明书。
• 入厂检验：按标准规定的性能试验（表 1、表 2）与 BS EN 3207 试验方法进行入厂检验，验证材料性能。
• 相容性管理：依据标准提供的相容性提示，避免硅橡胶与燃料、矿物油、硅油等不兼容介质接触，延长部件使用寿命。

六、常见问题解答 ❓