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BS EN 12899——固定式垂直道路交通标志标准系列
Fixed, Vertical Road Traffic Signs（2007/2013 版系列）
🛣️ BS EN 12899 是固定式垂直道路交通标志的系列标准，英文题为 “Fixed, vertical road traffic signs”。该系列由 BSI 等同采用欧洲标准 EN 12899 发布，归属技术委员会 B/509（道路设备）及其分委员会 B/509/3（道路交通标志构造）维护，并充分考虑欧盟委员会委托书 M/111（交通设施）在建筑产品指令 89/106/EEC 下的要求。系列覆盖固定标志、透光照明交通路标柱（TTB）、导向柱与逆反射器等产品类别，其核心特点是”规定性能等级（performance classes）而非制造方法”，为道路标志的设计、制造、采购与验收提供统一框架。
⚠️ 本系列对大多数特性给出多个性能等级，部分等级覆盖一定数值范围：制造商即使供货等级中的最低值，只要落在该等级范围内仍属符合。采购方与设计方必须理解这一”按等级供货”机制，按实际需求明确指定等级，避免误解。
一、系列概述与定位 📌
道路交通标志向驾驶员与行人传递导向、警告与禁令信息，其视觉性能（逆反射、颜色、夜间可见性）与物理性能（结构强度、抗风、耐候）直接关系交通安全。BS EN 12899 系列采用”性能等级”的框架替代传统”工艺规定”，使制造方法不受限制，只要产品满足指定等级的性能要求即可。标准同时向制造商提供设计所需的信息指南，并给出英国实践推荐的视觉与物理性能等级（见英国国家附录 NA）。
本系列在 2007 版基础上经多次修订与勘误（含 2008、2009、2011、2013、2014 年的勘误），其中第 1 分部取代 BS EN 12899-1:2001，第 2 分部取代 BS 873-3:1980。
二、系列构成与各分部内容 📚
| 分部 | 版本 | 主题 | 主要内容 |
|---|---|---|---|
| BS EN 12899-1:2007 | 2007（含勘误至2013） | 固定标志（Fixed signs） | 固定式交通标志的视觉与物理性能等级、材料、试验与标识 |
| BS EN 12899-2:2007 | 2007（含勘误至2014） | 透光照明交通路标柱（Transilluminated traffic bollards, TTB） | 内部照明路标柱的性能等级与要求 |
| BS EN 12899-3:2007 | 2007 | 导向柱与逆反射器（Delineator posts and retroreflectors） | 导向柱（路边标识桩）及其逆反射器的要求 |
| BS EN 12899-4:2007 | 2007 | 固定标志的性能要求/补充规定 | 性能要求的补充内容（扫描版） |
| BS EN 12899-5:2007 (2008) | 2007/2008 | 固定标志型式检验（Initial type testing） | 固定式垂直交通标志的初始型式检验要求（扫描版） |
📄 第 4、5 分部素材为扫描版本，以下相关技术内容依据公开领域知识撰写。
三、关键技术要求与性能分级 🔬
3.1 视觉性能
- 逆反射性能：标志面在夜间依靠车灯光照实现可见，标准对逆反射系数（RA）按颜色与角度分级，规定不同等级的最小值。
- 颜色与色度：标志颜色（红、黄、蓝、白等）须满足规定的色度坐标与亮度因数范围，保证信息辨识一致。
- 对比与可读性：字体、边缘、符号尺寸与对比度影响可读距离，性能分级确保不同使用场景下的辨识水平。
3.2 物理性能
- 结构强度与抗风：标志牌与支撑结构须承受规定的风荷载与振动，防止变形、倾覆。
- 耐候性：面材与基材须承受紫外线、温度循环、湿气与污染物作用，保持性能稳定。
- 抗冲击与抗破坏：标志表面应能抵抗飞石、撞击等机械作用而不脱落、不开裂。
3.3 标识与信息提供
标准要求产品随附的信息能使制造商依据设计方提供的使用条件（设置位置、方向、尺寸、等级要求）正确设计与制造；产品标识应可追溯，标注符合的等级信息。
🚨 逆反射性能是夜间安全的关键，也是使用中衰减最快的指标之一。服役中的标志会因污染、老化与磨损性能下降，应定期检测并按需清洗或更换，不能只凭”看起来还在”判断可用性。
四、工程实践与应用要点 🛠️
- 按场景选级：城市道路、高速公路、隧道与夜间照明条件不同，应按实际行驶速度、视距与照明状况选定逆反射与颜色等级。
- UK 国家附录参考：英国实践推荐的视觉与物理性能等级列于国家附录 NA，英国项目可直接参考采用，便于统一采购与验收。
- 采购明确化：采购文件中应明确指定各特性的性能等级（而非仅写”符合 BS EN 12899″），避免供应商按最低等级供货。
- 维护与复测：建立标志检测与维护计划，对逆反射、颜色与结构状态定期评估，确保标志持续满足设计要求。
✅ 按 BS EN 12899 的等级化框架进行选型、采购与验收，可以在不限制制造工艺的前提下获得稳定一致的标志性能，是现代化道路标志质量管理的高效路径。
五、常见问题解答 ❓
❓ 问：BS EN 12899 为什么不规定制造方法？
答：性能框架允许不同材料与工艺（丝网印刷、贴膜、复合材料等）满足同一性能等级，有利于技术创新与公平竞争。只要产品达到指定等级要求即可视为符合。
答：性能框架允许不同材料与工艺（丝网印刷、贴膜、复合材料等）满足同一性能等级，有利于技术创新与公平竞争。只要产品达到指定等级要求即可视为符合。
❓ 问：什么是”等级供货”机制？
答：每个特性通常有多个性能等级，每个等级对应一个数值范围。供应商可提供落在该等级下限的产品并仍标称符合该等级；设计方必须指定等级，而不能只写”符合标准”。
答：每个特性通常有多个性能等级，每个等级对应一个数值范围。供应商可提供落在该等级下限的产品并仍标称符合该等级；设计方必须指定等级，而不能只写”符合标准”。
❓ 问：透光照明交通路标柱（TTB）与普通固定标志有何不同？
答：TTB 是内部照明、自身发光的交通路标柱，常用于夜间或低照度环境引导车流，其性能要求（亮度、光学分布、电气安全、结构）在第 2 分部单独规定，与依靠逆反射的普通标志不同。
答：TTB 是内部照明、自身发光的交通路标柱，常用于夜间或低照度环境引导车流，其性能要求（亮度、光学分布、电气安全、结构）在第 2 分部单独规定，与依靠逆反射的普通标志不同。
🔍 问：标志逆反射性能下降了怎么办？
答：先评估污染与老化程度：轻度污染可清洗恢复；面材老化、逆反射系数低于规定等级下限时应更换标志面。应依据检测数据决定清洗、修复或更换，并保留检测记录。
答：先评估污染与老化程度：轻度污染可清洗恢复；面材老化、逆反射系数低于规定等级下限时应更换标志面。应依据检测数据决定清洗、修复或更换，并保留检测记录。
❓ 问：第 4、5 分部为什么标注为扫描版本？
答：素材中第 4、5 分部为扫描文件，无法提取逐字正文，相关技术内容依据公开领域知识撰写，仅供参考；正式应用请以 BSI 官方发布版本为准。
答：素材中第 4、5 分部为扫描文件，无法提取逐字正文，相关技术内容依据公开领域知识撰写，仅供参考；正式应用请以 BSI 官方发布版本为准。
