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BS EN 00115——自动扶梯与自动人行道安全标准系列（EN 115）
Safety of Escalators and Moving Walks — EN 115-1:2008+A1:2010 / EN 115-2:2010（BSI 采标 EN 115 系列）
🏗️ BS EN 00115 是英国标准协会（BSI）对欧洲标准 EN 115 系列的采纳版本，规范了自动扶梯（escalator）与自动人行道（moving walk）的安全要求。该系列由英国技术委员会 MHE/4（Lifts, hoists and escalators，电梯、起重设备和自动扶梯）负责编写与维护，ICS 分类号为 91.140.90。本批次包含两份文件：BS EN 00115-1:2008+A1:2010《自动扶梯和自动人行道安全——第 1 部分：建造与安装》与 BS EN 00115-2:2010《自动扶梯和自动人行道安全——第 2 部分：既有自动扶梯和自动人行道安全改进规则》。EN 115 是欧盟范围内自动扶梯设计、制造、安装与在用设备管理的核心标准，其要求覆盖乘客安全防护、机械结构、电气控制与检验维护等多个层面。
💡 EN 115 系列分为”新设备规范”（第 1 部分）与”在用设备改造”（第 2 部分）两个相互衔接的部分：新建项目按第 1 部分设计验收，而服务多年、无法整体更换的在用扶梯，则按第 2 部分通过风险评估实施针对性安全改进。
一、系列构成与适用范围 📌
BS EN 00115 系列由两份文件组成，分别面向新装设备与在用设备的不同生命周期阶段：
| 标准号 | 中文标题 | 发布年份 | 核心内容 |
|---|---|---|---|
| BS EN 00115-1:2008+A1:2010 | 自动扶梯和自动人行道安全——第 1 部分：建造与安装 | 2008 年发布，2010 年并入 A1 修订 | 新制造自动扶梯/自动人行道的设计、尺寸、安全装置、标志与安装要求，替代已撤销的 BS EN 115-1:2008 |
| BS EN 00115-2:2010 | 自动扶梯和自动人行道安全——第 2 部分：既有自动扶梯和自动人行道安全改进规则 | 2010 | 对已投入使用的自动扶梯/自动人行道进行安全评估与改进的规则，含重大危险清单与改善措施 |
两份文件均由 CEN/TC 10（电梯）相关工作组制定，官方版本为英、法、德三种语言，BSI 以英国国家标准（BS EN）形式在联合王国实施。第 1 部分涵盖的典型设备包括常规自动扶梯、带水平段的自动扶梯以及踏板式/带式自动人行道，其适用范围由公称速度、提升高度与扶手高度等参数界定。
⚠️ 注意区分两份文件的法律地位：EN 115-1 规定的是新型设备的”建造与安装”要求，是欧盟机械指令（Machinery Directive）下获取 CE 标志的协调标准之一；EN 115-2 则针对”既有”设备，属于在用设备安全管理范畴，并不赋予新设备免除第 1 部分义务的资格。
二、第 1 部分关键技术要求 🔧
EN 115-1 从乘客安全出发，对自动扶梯与自动人行道的结构和功能提出了系统性的技术要求，主要包括以下几个方面：
- 几何尺寸与间隙：规定了梯级宽度、梯级高度、梯级前沿与梳齿板间隙、扶手带与围裙板间隙等关键尺寸。梳齿板（comb plate）必须与梯级齿槽正确啮合，防止异物卡入。
- 速度与扶梯运行：对公称速度、起动与停止加（减）速度、以及扶手带速度与梯级速度的同步性作出限制。扶手带速度相对梯级的速度偏差被限制在允许范围内，避免乘客手部被拉扯。
- 安全装置：要求配备超速保护、梯级链断裂/伸长监测、梳齿板安全触点（梯级与梳齿板间卡入异物时触发停机）、围裙板与扶手带入口防护、紧急停止按钮等。
- 制动系统：规定工作制动器与附加制动器的制停距离范围——制停距离过短会造成乘客人身冲击，过长则可能在危险工况下无法及时停机，标准给出了随速度与提升高度变化的合理区间。
- 照明与标志：要求提供出入口照明、梯级照明与必要的安全警示标志，保证乘客在光照不足环境下也能安全使用。
- 电气防护：包括供电回路保护、防触电保护、急停回路的可靠性（如触点失效监测）等。
🚨 工程上最常见的扶梯伤害事故源于梳齿板夹入、扶手带入口挤压与梯级边缘绊倒。EN 115-1 通过强制性的安全触点与间隙控制，把这类风险从设计源头加以约束——任何破坏安全回路或非法短接的维护行为都可能导致严重事故。
三、第 2 部分：既有设备安全改进 🛠️
与第 1 部分针对新设备不同，EN 115-2 面向已在服役的自动扶梯与自动人行道，提供”提升既有设备安全性”的规则。其方法论核心是危险识别与风险评估：标准列出一份典型的重大危险清单（list of significant hazards），引导业主与维保单位逐项核查在用设备，并依据风险等级选择适当的改进措施。典型改进内容包括：增加围裙板防夹刷与防夹装置、改善梳齿板结构、加装速度与方向监测、补充照明与标志、优化紧急停止装置的可达性等。英国在实施该标准时，常结合 HSE（健康与安全执行局）对在用扶梯的监管要求，将改进措施纳入定期检验与维保计划。
| 改进方向 | 典型措施 | 针对风险 |
|---|---|---|
| 出入口区域 | 增设防夹装置、优化梳齿板齿形与间隙、加装地板警示 | 夹伤、绊倒 |
| 扶手入口 | 加装扶手带入口防护罩与监控触点 | 手指/衣物卷入 |
| 围裙板区域 | 安装防夹刷、圆角过渡、间隙监测 | 鞋脚衣物夹入 |
| 电气控制 | 更新安全回路、加装超速/逆转监测、急停覆盖 | 失控运行 |
| 标志与照明 | 补充乘用须知、禁行标志与出入口照明 | 误用、夜间事故 |
💡 实际项目中，既有扶梯是否值得”改造”取决于设备剩余寿命、改造经济性与风险等级三者的平衡。EN 115-2 提供的不是一刀切的清单，而是一套风险驱动的决策框架，这正是它在老龄化设备大量存在的欧洲城市广受欢迎的原因。
四、工程实践应用 🏢
对于设计院、电梯制造商、安装单位与物业管理者，BS EN 00115 系列的应用要点包括：
- 新建项目：设计阶段即按 EN 115-1 校核扶梯布置尺寸、提升高度与速度匹配、井道与机房空间、安全装置配置；安装完成后按标准进行型式试验与最终验收检查，特别是制停距离与安全回路的实测。
- 选用与验收：采购时要求制造商提供符合 EN 115-1 的符合性声明与试验证据；验收时重点核查梳齿板啮合、扶手带同步、各安全触点动作正常。
- 在用管理：依据 EN 115-2 建立在用设备风险评估档案，将安全改进与日常维保、定期检验相结合；对人群密集的交通枢纽（地铁、机场、商场）给予更高关注度。
- 档案与记录：妥善保存设计文件、试验报告、历次检验与改造记录，为后续风险评估提供数据基础。
五、常见问题解答 ❓
❓ 问：EN 115-1 与 EN 115-2 是什么关系？
答：EN 115-1 规定新制造自动扶梯/自动人行道的建造与安装要求；EN 115-2 提供在用设备的危险识别与安全改进规则。两者互补，分别覆盖设备生命周期的”新建”与”在用”阶段。
答：EN 115-1 规定新制造自动扶梯/自动人行道的建造与安装要求；EN 115-2 提供在用设备的危险识别与安全改进规则。两者互补，分别覆盖设备生命周期的”新建”与”在用”阶段。
❓ 问：为什么标准特别关注梳齿板与扶手带入口？
答：这两处是自动扶梯发生挤压、夹入事故的高风险区。标准通过强制设置安全触点（异物卡入立即停机）与间隙控制，将事故风险控制在可接受范围。
答：这两处是自动扶梯发生挤压、夹入事故的高风险区。标准通过强制设置安全触点（异物卡入立即停机）与间隙控制，将事故风险控制在可接受范围。
❓ 问：BS EN 00115 直接等同于 EN 115 吗？
答：是的。BS EN 00115 是 BSI 对 EN 115 系列在英国的正式实施版本，正文与欧洲标准一致，另附英国国家前言与相关国家附录。
答：是的。BS EN 00115 是 BSI 对 EN 115 系列在英国的正式实施版本，正文与欧洲标准一致，另附英国国家前言与相关国家附录。
❓ 问：既有扶梯必须全部按 EN 115-2 改造吗？
答：不一定。EN 115-2 采用风险导向，业主应根据设备状况、使用环境与风险等级评估决定改进措施及优先级，而非机械地全部改造。
答：不一定。EN 115-2 采用风险导向，业主应根据设备状况、使用环境与风险等级评估决定改进措施及优先级，而非机械地全部改造。
🔍 问：本标准在欧盟法律框架中的地位如何？
答：EN 115-1 作为欧盟机械指令（2006/42/EC）的协调标准，符合其规定可推定满足相关基本健康安全要求，是 CE 标志取证的依据之一。
答：EN 115-1 作为欧盟机械指令（2006/42/EC）的协调标准，符合其规定可推定满足相关基本健康安全要求，是 CE 标志取证的依据之一。
