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🏢 BS EN ISO 25745 系列标准规定了电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能测量、计算与分级方法,是建筑垂直交通系统节能评价与管理的重要标准。该系列由 BSI 作为 EN ISO 25745 的英国实施版本发布,技术内容与 ISO 25745 一致,由 ISO/TC 178(电梯、自动扶梯和自动人行道)与 CEN/TC 10(电梯、自动扶梯和自动人行道)联合制定,英国参与工作由技术委员会 MHE/4(电梯、提升机与自动扶梯)负责。系列共分三个部分,均归属 ICS 91.140.90(电梯、自动扶梯)分类。
随着绿色建筑与碳中和目标的推进,建筑能耗管理日益精细化。在公共建筑与高层建筑中,垂直交通(电梯、自动扶梯与自动人行道)的能耗可占建筑总能耗的 5%~10%,在客流密集的商业与轨道交通建筑中占比更高。电梯与扶梯的能效不仅取决于驱动技术(变频、永磁同步等),还与其运行策略(待机、启停、群控调度)密切相关。BS EN ISO 25745 系列通过统一的能量测量、计算与分级方法,为设备选型、节能改造与运行管理提供了客观的量化工具,支撑建筑整体节能与减碳目标。
该系列由三个部分构成,形成”测量—计算—分级”的完整链条:
| 标准编号 | 发布年份 | 标题 | 主要内容 |
|---|---|---|---|
| BS EN ISO 25745-1 | 2012 | 能量测量与验证 | 电梯、自动扶梯与自动人行道的统一能量测量方法。 |
| BS EN ISO 25745-2 | 2015 | 电梯能量计算与分级 | 电梯能耗计算模型与能效等级划分。 |
| BS EN ISO 25745-3 | 2015 | 自动扶梯和自动人行道能量计算与分级 | 自动扶梯与自动人行道能耗计算与能效分级。 |
第 1 部分给出统一的能量测量方法,为后续计算与分级提供基准数据;第 2、3 部分分别针对电梯与自动扶梯/自动人行道建立能量计算模型并给出分级体系。三者配套使用,即可实现对垂直交通设备能效的客观评价与横向比较。
第 1 部分(BS EN ISO 25745-1:2012)规定了电梯、自动扶梯与自动人行道能量测量的方法,涵盖测量仪器、测量条件、测量程序与结果表示。该部分定义了不同运行模式(运行、待机、关机等)下的能量消耗测量方法,以及负载条件(空载、满载、额定负载等)的组合安排,并给出了测量次数与数据处理的统计要求。
通过按标准程序测量各模式下的能耗,可获得可重复、可比较的基准数据,这些数据既可用于评价单台设备的能效,也为第 2、3 部分的能量计算与分级提供输入。测量结果的规范性直接决定后续评价结论的可信度,因此测量仪器的精度等级与测量条件的一致性必须得到保证。
第 2 部分(BS EN ISO 25745-2:2015)给出了电梯能量计算与能效分级方法。该部分建立了电梯能耗的计算模型,将电梯能耗划分为运行能耗、待机能耗与停机能耗等组成部分,并考虑平衡系数、提升高度、额定载重、运行速度、行程次数与待机时长等因素,得到可视化的能耗指标。
依据计算结果,电梯可按能效等级体系进行分类(如 A~G 级等),便于在楼宇项目中横向比较不同产品与配置的能效水平、评估节能方案(如变频调速、能量回馈、待机休眠)的效益,并为既有电梯的节能改造提供量化依据。计算所需的输入参数可来自设计资料或第 1 部分的实测数据。
第 3 部分(BS EN ISO 25745-3:2015)给出了自动扶梯与自动人行道的能量计算与分级方法。自动扶梯的运行特点与电梯不同,其能耗主要取决于运行速度、载荷流量与启停策略(如变频调速、满载感应启停、节能运行模式),且往往长时间连续或间歇运行,能耗强度受客流影响明显。
该部分建立了相应的能耗计算模型,并给出分级方法,使不同类型、不同规格的自动扶梯能够在统一口径下比较能效。结合变频驱动与智能启停等节能运行技术,该部分为商业综合体、机场、地铁等客流密集场所的自动扶梯能效管理提供了量化工具。