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ASTM D1056-20 标准最早发布于 20 世纪 40 年代,历经多次修订,2020 版为最新版本,由美国材料与试验协会(ASTM)塑料委员会 D20 直接管辖,并已获美国国防部批准用于采购与质量验证。该标准专门规定名为海绵橡胶和膨胀橡胶的柔性多孔制品的技术要求,但明确排除乳胶泡沫橡胶及硬质多孔橡胶。材料基体可使用合成橡胶、天然橡胶、再生橡胶或其混合物,并可添加其他聚合物及有机或无机添加剂;这类弹性体经交联(硫化)后从热塑性转变为热固性,具有显著的回弹性。
标准适用范围涵盖模压或挤出成型的产品,但对于尺寸过小无法切割标准试样的制品,则需另行制定特殊试验程序。值得注意的是,若本通用规范与具体产品详细规范或试验方法产生冲突,应以产品专项要求优先。标准以英寸‑磅单位作为法定单位,圆括号内提供国际单位制换算值仅作参考。
在标准体系关联方面,该规范与 ISO 6916-1 具有高度相似性,同时引用了十余项 ASTM 试验方法标准,包括压缩永久变形(D395)、拉伸性能(D412)、耐液体(D471)、热老化(D573)、压缩特性(D575)、撕裂强度(D624)、低温调节(D832)、回弹性(D2632)以及汽车内饰材料水平燃烧(D5132)等,构建了完整的测试与要求网络。
本规范的核心价值在于通过引用成熟试验方法对海绵橡胶与膨胀橡胶进行系统的性能评价。压缩永久变形的测定引用 D395 方法 B:将试样压缩至原始厚度的 50%,在 70°C 下保持 22 小时,卸压后测量不可恢复的变形量,以此衡量材料的弹性保持能力。拉伸强度与断裂伸长率遵循 D412,采用哑铃形试样以 500 mm/min 的速率拉伸至断裂,记录最大应力和伸长百分比,评价材料的承载与变形能力。
耐液体性能按 D471 执行,将试样完全浸入特定油品(如 ASTM 1 号油、3 号油)中,在 23°C 或 70°C 下浸泡 168 小时,测试体积、质量与硬度的变化,评判材料对油类介质的耐受性。热老化试验采用 D573 方法,在 70°C 空气烘箱中连续放置 166 小时,对比老化前后的拉伸强度与伸长率变化率,反映材料的长期热稳定性。此外,压缩应力‑应变(D575)、低温脆性(D832 配合 D2137)、回弹(D2632)及臭氧龟裂(D1171)等试验可根据产品应用场景选做。
试样制备须严格遵守 D3182 与 D3183 的要求,确保从成品或标准片上切取的代表性样品。由于海绵橡胶具有可压缩性,试样厚度和表面状态对数据影响显著,因此制备过程中需避免压缩变形或表面损伤。封闭状态的调节也很关键:在标准温度(23°C)和湿度(50% 相对湿度)下放置至少 24 小时,以消除加工应力。
D1056-20 采用三维分类系统定义材料性能等级:类型(Type)分为 1 型(开孔结构)和 2 型(闭孔结构);压缩永久变形等级以字母 A 至 F 表示,对应最大变形允许值从 50% 递减至 5%;拉伸强度与伸长率组合等级用数字 1 至 4 标明,数值越高代表强度与延伸性能越优。例如分类代码 2C1 表示闭孔、压缩永久变形最大 30%、拉伸强度等级 1(最小值 100 psi 或 690 kPa,伸长率 ≥100%)。标准还规定了热老化后性能变化上限及耐油体积膨胀率等附加要求,具体数值因分类等级而异。
| 🟦 分类代码 | 📏 类型 | 🎯 压缩永久变形(70°C×22 h,最大值) | ⚡ 拉伸强度(最小值) | 📐 断裂伸长率(最小值) |
|---|---|---|---|---|
| 2A1 | 闭孔 | 50% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2B1 | 闭孔 | 40% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2C1 | 闭孔 | 30% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2D1 | 闭孔 | 20% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2E1 | 闭孔 | 10% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2F1 | 闭孔 | 5% | 100 psi (690 kPa) | 100% |
| 2C2 | 闭孔 | 30% | 200 psi (1.38 MPa) | 200% |
| 2C3 | 闭孔 | 30% | 300 psi (2.07 MPa) | 300% |
| 📏 性能项目 | 🟦 引用标准 | 🎯 本规范指定条件 |
|---|---|---|
| 压缩永久变形 | D395 | 方法 B,70°C±2°C,22 h±0.5 h,压缩率 50%±1% |
| 拉伸强度与伸长率 | D412 | 哑铃型试样,500 mm/min,标距 25 mm |
| 热空气老化 | D573 | 70°C±2°C,166 h±2 h |
| 耐油性(体积变化) | D471 | ASTM 1 号油,23°C±2°C,168 h±2 h |
| 低温柔软性 | D832 / D2137 | ‑40°C±2°C,5 min 试样弯曲 |
海绵橡胶与膨胀橡胶广泛用于汽车密封条、电子设备减振垫、建筑填缝条、空调密封件以及运动护具内衬等场景。由于此类材料常处于压缩状态,压缩永久变形是最关键的长期可靠性指标。设计选型时,应依据服役温度、压缩率以及接触介质(油、水、臭氧)来选定本规范中的相应分类代码。例如,引擎盖密封圈需耐油且承受高温,宜选用闭孔 2C2 或更高等级;门窗密封条则可选用 2B1 以保证成本效益。
实施质量控制时,必须注意以下要点:第一,试样厚度必须与产品实际使用厚度一致,过厚的试样会延缓回弹过程导致测量值偏差;第二,海绵橡胶的各向异性明显,开孔结构尤其,需在配方与模压方向统一的情况下取样;第三,拉伸试验时应使用适当的夹具防止试片打滑或边缘撕裂。此外,标准的试验环境调节时间不可缩短,因为多孔材料的吸湿与应力松弛需要更长平衡时间。