Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
ASTM D3319标准最早于1974年发布,历经多次技术修订,最新版本为D3319-23。该标准建立了一套实验室加速抛光程序,用于模拟道路交通对沥青路面中粗集料产生的长期磨光作用,从而评估不同粗集料在车辆荷载下的抗磨光性能。标准适用于沥青混合料中使用的各类粗集料,包括天然碎石、轧制卵石及人造轻骨料等。通过该试验测得的抛光值(PV)被广泛用于路面抗滑设计、集料源选择以及摩擦性能分级。
标准在引用体系中与ASTM E303(摆式摩擦仪试验方法)、E501(标准肋纹轮胎规格)、C778(标准砂规格)等紧密关联,共同构建了路面摩擦性能评价的完整链条。值得注意的是,标准特别强调人员能力和设备状态对结果可靠性的决定作用——符合D3666要求的检测机构通常具备更稳定的质量水平。此外,标准明确英制单位为主导,筛网尺寸则优先使用SI单位,体现了国际协调性。
试验核心原理是:将单一粒径的粗集料颗粒用环氧树脂粘固在弧形金属试模上,形成具有真实路面纹理的试样。该试样被固定在英式抛光机的旋转圆盘外围,与一个加载了规定载荷的橡胶轮胎接触,在持续水流与磨料介质的共同作用下旋转抛光。这一过程加速模拟了轮胎对集料表面的反复磨滑作用,使表面棱角逐渐钝化、微观纹理趋于平滑。
抛光前后,使用摆式摩擦仪(British Pendulum Tester)按照E303标准方法测量试样表面的摩擦值。初始摩擦值(PV-i)反映集料原始微观纹理;经过规定小时数n的抛光后测得的值为抛光值(PV-n);当连续四次摆动读数保持恒定时,则定义为残余抛光值(RPV-n),代表该集料长期抛光后仍能保持的摩擦水平。
关键设备包括:英式抛光机(旋转轮与加载轮组件)、摆式摩擦仪、恒温恒湿养护箱、弧形试模(半径16英寸)等。磨料通常采用符合C778的标准砂或指定粒度的碳化硅,水流量与磨损周期必须严格按标准设定。试件制备时需保证集料颗粒均匀单层覆盖且与基板粘接牢固,固化后表面需用软刷清理浮尘。
下表根据标准原文整理了主要抛光值术语的定义,这些术语是理解试验结果的核心。表二汇总了试验涉及的关键设备及材料的要求,大部分来源于标准中引用的其他ASTM规范。
| 🟦 术语 | 📏 缩写 | 🎯 定义 | ⚡ 测量说明 |
|---|---|---|---|
| 初始摩擦值 | PV‑i | 试样在加速抛光前,用摆式摩擦仪测得的表面摩擦读数 | 按E303方法至少摆动三次,取平均值 |
| 抛光值 | PV‑n | 试样经过规定小时数n的加速抛光后,测得的摩擦值 | n通常为3h、5h或7h,测量同E303 |
| 残余抛光值 | RPV‑n | 当连续四次摆动获得的PV‑n值保持恒定时所对应的摩擦值 | 连续四次摆值差异在1个摆值单位内即视为恒定(标准要求四次恒定) |
| ⚡ 要素 | 📐 规格/要求 | 来源标准 |
|---|---|---|
| 摆式摩擦仪橡胶滑块 | 国际橡胶硬度(IRHD)55±5,尺寸79×25×6.35mm | D1415, E303 |
| 标准磨料砂 | 100%通过16号筛(1.18mm),≤10%通过30号筛(600μm),≥85%在20‑30号筛之间 | C778 |
| 标准参考轮胎 | 肋纹轮胎,外径5.63±0.05cm,胎面宽度3.81±0.05cm,肋纹高1.52±0.05cm | E501 |
| 抛光轮橡胶胎硬度 | 国际橡胶硬度55±5 | D1415, D3319要求 |
在实际工程中,D3319‑23的试验结果被广泛用于沥青混合料配合比设计中的抗滑性能评价,特别是用于区分集料的“抛光敏感性”。例如,高摩擦路段(如匝道、交叉口)往往要求粗集料具有较高的抛光值(通常PV‑3或PV‑5大于0.55)。此外,该标准也是许多公路部门集料源入池筛选的必备手段。需要注意的要点包括:
• 试件表面必须平整且颗粒高度一致,起伏过大会导致摆式摩擦仪读数失真;
• 抛光过程中的水流量和磨料浓度需每15分钟检查一次,偏差应控制在±5%以内;
• 摆式摩擦仪的橡胶滑块在使用前需在标准状态下调湿,并定期用E303中的校验平板检查摩擦系数;
• 试验结果受集料矿物成分和初始纹理影响显著,同一来源不同批次应做平行试验(至少两个试件)。
常见误区是只测量一个抛光时间点的PV值而忽略残余抛光值的确认。实际上,只有达到RPV‑n状态的数据才真正反映集料的长期抗磨性能。