PAS 02012——轮椅乘客M1车辆制造与零售要求标准系列（PAS 2012）

📐 PAS 2012 是英国标准协会（BSI）发布的公开可用规范（Publicly Available Specification，PAS），由轮椅无障碍车辆改装者协会（WAVCA）发起、BSI 促进制定，为运载一名或多名轮椅乘客的 M1 乘用车辆（即轮椅无障碍车辆，Wheelchair Accessible Vehicle，WAV）提供制造与零售要求。本批次收录其 2015 年版两卷本：第 1 部分（PAS 2012-1:2015）为制造要求，第 2 部分（PAS 2012-2:2015）为零售要求。

一、系列概况与定位 📌

PAS 2012 首版于 2012 年 4 月发布，现行 2015 年第二版（2015 年 2 月 28 日生效）替代并撤销 2012 年版。该规范由 WAVCA 赞助，并得到 GM Coachwork、Motability Operations、PSA Peugeot Citroën、Rica、SMMT、车辆认证署（VCA）等机构参与修订。系列分两部分：第 1 部分规范制造要求，第 2 部分规范零售服务要求。

本批次系列包含以下两部分：

二、制造要求（第 1 部分）🔧

第 1 部分是 PAS 2012 的主体，围绕改装车辆的结构与安全提出系统要求。

2.1 车辆结构与一般规定

• 结构完整性：改装不得削弱车辆承载结构；扭转试验（附录 A）考核结构改装的可靠性。
• 车轮定位与离地间隙：改装后应保证车轮定位与离地间隙符合要求，降低悬挂系统需安全可靠。
• 座椅、油箱、配件与内饰：改装后应避免对乘员与油路造成安全隐患。

2.2 轮椅通道与 WAV 尺寸

• 出入口：轮椅进出通道（入口）尺寸应满足无障碍要求。
• 轮椅空间：按附录 B 的方法测量，保证轮椅停放空间的尺寸与布置。
• 坡道与升降机：规定坡道坡度、侧护栏、间隙与半径要求；升降机需满足强度与动态试验。
• 绞盘：如配备绞盘辅助进入，应满足相应要求。

2.3 轮椅固定与乘客约束（WTORS）

这是安全的关键：轮椅固定与乘客约束系统（Wheelchair Tie-down and Occupant Restraint Systems，WTORS）及其锚固必须满足强度要求：

• 四点式固定：推荐四点式轮椅固定锚固位置，保证轮椅在碰撞中不移动。
• 乘客约束：轮椅乘客需使用座椅安全带与肩带约束，锚固位置需有效。
• 动态/静态强度试验：对前向（≤200 kg、≤85 kg）与后向乘坐的轮椅、坡道、升降机与备胎架锚固进行动态或静态强度试验（附录 C、D、E、F）。
• 背靠与头枕：后向乘坐的 WAV 需提供背靠与头枕支撑（附录 G 给出替代轮椅 SWC）。

这些要求确保在碰撞事故中，轮椅与乘客均得到有效保护。

三、零售要求（第 2 部分）🛒

第 2 部分面向消费者购买 WAV 的零售环节，提出客户服务要求：

• 产品信息：经销商应向消费者提供充分的车辆与改装信息。
• 演示流程：规定演示过程，确保消费者了解车辆操作与安全使用。
• 保修：明确改装保修与单阶段 WAV 保修安排。
• 客户记录：建立并保存客户记录，便于售后追溯。
• 用户信息：提供必要的用户使用与安全信息。

零售要求保障消费者在选购、交付与使用各环节获得准确信息与售后支持，与制造要求共同形成完整的产品责任链。

四、工程实践应用要点 ⚙️

• 🔍 选型建议：优先选择按 PAS 2012-1 制造、并由 PAS 2012-2 认证零售流程的 WAV 产品，确保安全与售后。
• 🔧 改装工艺：改装厂应严格控制结构改动、焊接与锚固质量，并按附录完成相应试验。
• 📊 碰撞安全：前向乘坐≤200 kg 与后向乘坐的轮椅，须分别满足动态/静态强度试验要求。
• 📋 文档交付：交付时向消费者提供完整的用户手册、技术规格、保修与演示记录。

五、常见问题解答 ❓