BS MA 105——船载驳船系列3标准（主尺寸、运行技术要求与通风系统配合尺寸）

🚢 BS MA 105 是英国标准协会（BSI）发布的海洋系列（Marine Series）标准，规定了系列3（Series 3）船载驳船（shipborne barge）的主尺寸、运行技术要求以及通风系统的配合尺寸。该标准由造船与海洋标准委员会（SME/14）负责制定，与 ISO 6765、ISO 8303、ISO 8304 国际标准逐一对应，为采用升降机或浮船坞原理装卸的系列3驳船提供了统一的尺寸接口和技术要求，是驳船设计、建造、营运与驳船承运船（barge-carrier）匹配的基础性文件。

一、标准构成与适用范围 📌

BS MA 105 系列由三个部分构成，分别对应三项 ISO 国际标准：

BS MA 105 的三个部分均于 1987 年 7 月 31 日生效，并于 1999 年 7 月确认（Confirmed）。各部分的正文均以 ISO 国际标准为基础，在 BSI 前言中特别说明：国际标准中的 “International Standard” 字样应读作 “Part of BS MA 105″，体现了与英国标准术语和惯例的协调。

二、主尺寸与调整固定构件 🔧

BS MA 105-1（ISO 6765）规定了系列3船载驳船的主尺寸和主要构造要素的尺寸。驳船主尺寸应符合标准中表 1 的规定；安装在船艏与船艉甲板端的固定设备在任何位置都不得超出总高范围。标准中图 1 给出了系列3船载驳船的主尺寸，图 2 给出了系固接头的布置，图 3 给出了驳船上的接触点与驳船承运船上的固定装置的布置。

调整与固定构件（adjusting and securing components）主要包括：

• 底部定位角件（bottom positioning angles）：用于驳船在承运船甲板上的定位；
• 系固接头（tie-down fittings）：用于将驳船固定在承运船的上层甲板上；
• 固定装置（千斤顶）的接触点（points of contact of securing devices/jacks）：位于承运船的中间甲板上。

三、运行与技术要求的适用范围 📋

BS MA 105-2（ISO 8303）规定了系列3船载驳船作为运输工具，在驳船承运船船内运输以及在内河水道上运输时的主要运行与技术要求。其中明确：

• 驳船的主尺寸与特性应符合 ISO 6765（即 BS MA 105-1）的要求；
• 驳船的材料与船体结构应符合公认船级社（classification society）的规范；
• 驳船应配备系泊装置（如系缆桩、缆桩等），以满足承运船上及内河水道的系泊与操作需要。

标准还规定了驳船在承运船上运输货物时以及在开放/封闭内河水道上运输时的具体条件，涵盖稳性、强度、系固以及运输货物的基本限制，确保驳船在不同运输模式下都能安全营运。

四、通风系统配合尺寸 🌬️

BS MA 105-3（ISO 8304）规定了系列3船载驳船通风系统的主要配合尺寸。当运输需要通风的货物时，通风系统应能通过柔性软管（flexible hoses）将不同型号的驳船承运船的通风系统与船载驳船连接起来。标准中：

• 图 1 给出了系列3船载驳船通风口的布置；
• 图 2 给出了连接法兰的尺寸；
• 标准对尺寸与公差作了相应规定。

五、工程实践要点 🛠️

• 🔍 选型与匹配：设计与建造驳船时，应按 BS MA 105-1 确定主尺寸，并按 BS MA 105-3 预留标准化通风接口，确保与承运船兼容。
• 🔧 船级社入级：驳船材料与船体结构应满足公认船级社规范，这是营运与保险的前提。
• 📊 系固与定位：装卸与运输过程中，应使用标准规定的定位角件、系固接头与接触点布置，保证驳船在承运船上的稳定。
• 📋 通风管理：对需要通风的货物，应通过柔性软管将驳船通风口与承运船通风系统连接，并检查法兰密封与尺寸符合性。

六、常见问题解答 ❓