BS ISO 16145——船舶与海洋技术防护涂层与检查方法标准系列

🛳️ BS ISO 16145 是英国标准协会（BSI）以 ISO 16145 系列为基础制定的国家标准，针对船舶与海洋结构物的防护涂层及其检查方法提出统一要求。船体、压载舱、货舱、甲板与海洋平台结构长期处于海水、盐雾与干湿交替的腐蚀环境中，涂层是防止钢材腐蚀的第一道防线；而涂层质量不仅取决于涂料本身，更取决于涂装前的表面处理质量（尤其是水溶性盐的清除）以及涂层服役过程中的损伤评价。本系列标准正是围绕这两个关键环节提供标准化的测量与评估方法。

一、标准系列概述 📌

该系列由英国技术委员会 SME/32/-/8（船舶与海洋技术——结构与船舶设计） 负责制定并维护，在 ISO/TC 8（船舶与海洋技术）框架内参与国际起草。系列标准属于”方法标准”性质，不规定涂层系统的具体性能指标，而是给出统一的测量与评估程序，使不同船厂、检验机构与涂料供应商之间能够采用一致的方法进行涂装质量验收。

该系列中的”防护涂层”通常指船舶与海洋结构上应用的防腐蚀底漆、中间漆与面漆构成的涂层系统，其检查方法服务于涂层施工前的表面处理验收、施工过程控制以及服役期的状态评估。

二、系列构成与分部 📋

BS ISO 16145 系列目前包含第 4 部分与第 5 部分两个分部，分别针对表面盐污染测量与涂层损伤评估两个关键环节。

三、水溶性盐总量自动化测量方法（第 4 部分）🧪

钢材表面的可溶性盐（主要是氯化物、硫酸盐等）是导致涂层早期失效的重要诱因。ISO 16145-4 规定了自动化测量钢材表面水溶性盐总量的方法，其核心原理是：用已知体积的萃取液（通常为去离子水或特定溶剂）在钢表面萃取可溶性盐，通过电导率等物理量的测定，结合标准溶液校准曲线，计算出单位面积上的盐总量（通常以 mg/m² 表示）。

3.1 测量原理与通用要求

标准规定采用自动化仪器完成萃取与测量，以减少人为操作误差、提高重复性。测量前需用标准溶液对仪器进行校准，并明确萃取液的电导率、温度补偿、萃取时间与萃取面积等参数，确保结果的可比性。

3.2 测量程序与结果

测量程序包括表面处理（去除浮锈、油污等）、放置测量池/传感器、自动萃取、读取电导率/盐含量、换算为单位面积盐总量等步骤。标准对仪器的组成、校准、空白与重复测量作出规定，以保证测量结果准确可靠。

四、涂层损伤评估方法（第 5 部分）🔍

涂层在服役过程中会因机械损伤、腐蚀、老化、划伤等原因产生损伤。ISO 16145-5 规定了涂层损伤的评估方法，用于在船舶修理、涂层翻新或定期检查时，系统、一致地记录和评价涂层损伤（如起泡、锈蚀、开裂、剥落、划伤等）的程度与范围，从而为修补决策提供依据。

• 评估程序：明确评估区域划分、损伤类型识别、损伤面积/比例测算、严重程度分级与记录表格。
• 损伤类型：区分锈蚀、起泡、开裂、剥落、粉化等典型缺陷，并按严重程度分级。
• 近似评估（附录 A）：标准提供一种近似的涂层损伤评估方法，用于快速、现场化的初步评估，方便在无法进行精细测量的情况下给出相对准确的判断。

五、工程实践与应用 🛠️

• 🔍 涂装前表面验收：在喷砂/打磨处理后、涂装前，按第 4 部分测量表面水溶性盐总量，确认达到涂料供应商或规范允许的限值后再进行涂装。
• 🔧 过程质量控制：结合表面粗糙度、清洁度（如 ISO 8502 系列）与盐污染测量，共同构成完整的表面处理验收体系。
• 📊 服役期状态监测：在坞修或定期检查时，按第 5 部分对涂层损伤进行评估，据此确定局部修补或整体翻新范围。
• 📋 记录与追溯：保留测量/评估原始记录、仪器校准证书与评估照片，形成可追溯的涂装质量档案。

六、常见问题解答 ❓