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BS ISO 04642——消防用不塌陷橡胶和塑料软管标准系列（固定系统与泵车用半刚性软管）
Rubber and Plastics Hoses, Non-collapsible, for Fire-fighting Service — Semi-rigid Hoses for Fixed Systems (Part 1) and for Pumps and Vehicles (Part 2)（ISO 4642）
🚒 BS ISO 4642 系列规定了消防用不塌陷（non-collapsible）橡胶与塑料软管的性能、尺寸与试验要求，由英国标准协会（BSI）作为 ISO 4642 的英国实施版本发布，归属于英国技术委员会 PRI/66（橡胶和塑料管、软管及软管组件）的职责范围，标准号位于 ICS 13.220.10（消防）与 83.140.40（软管）分类下。本批 BS ISO 04642 系列包括第 1 部分（固定消防系统用半刚性软管）与第 2 部分（泵和车辆用半刚性软管及软管组件），均于 2015 年发布（第二版）。
💡 “不塌陷”软管在失压或负压下仍保持圆形截面，不会被压扁堵死。与普通消防水带不同，这类半刚性软管可长期带压固定敷设，用于室内消火栓、固定式灭火系统、消防车卷盘与泵送装置，可靠性要求极高。
一、系列概述与适用范围 📌
本标准系列适用于消防灭火作业中使用的非塌陷橡胶与塑料软管，按用途分为两类：
- 固定系统用（第 1 部分）：用于固定安装的消防系统，如室内消火栓、喷淋与固定灭火系统，软管长期处于充压或备用状态，需承受压力、弯曲与老化。
- 泵和车辆用（第 2 部分）：用于消防泵、消防车卷盘、消防车输水管路等移动或卷绕场景，软管需频繁收放、卷绕与弯折，并要求轻便、耐压、耐磨。
标准规定了软管的分类（按结构与材料分型、分等、分类别）、尺寸与公差、最大质量、内径、长度、工作压力、爆破压力、弯曲、耐磨、耐候与接头要求，以及相应的试验方法。
⚠️ 消防软管是安全至关重要的产品：一旦在火灾中爆裂或接头脱落，将直接导致灭火失效。选购与验收时必须以标准规定的爆破压力与工作压力为依据，严禁超压使用或使用老化、损伤的软管。
二、系列构成与分部清单 🧱
| 分部 | 标准名称（中文） | 应用场景 |
|---|---|---|
| BS ISO 4642-1:2015 | 消防用橡胶和塑料软管（不塌陷） 第1部分：固定系统用半刚性软管 | 固定消防系统、室内消火栓、固定灭火装置 |
| BS ISO 4642-2:2015 | 消防用橡胶和塑料软管（不塌陷） 第2部分：泵和车辆用半刚性软管（及软管组件） | 消防泵、消防车卷盘、移动输水管路 |
三、分类与材料要求 🧱
标准对软管进行多层分类：
- 按结构分型（type）：按软管构造（如内衬层、增强层、外覆层的结构与材料）区分不同型别。
- 按内衬与外覆材料分等（class）：按内衬层与外覆层的材料（如橡胶、塑料、复合）划分等级。
- 按性能分类别（category）：按工作压力、爆破压力、弯曲半径等性能参数划分类别，对应不同使用强度。
软管材料应满足相应的耐水、耐老化、耐弯曲与耐磨损要求；内衬层应光滑、不塌陷，外覆层应耐磨、耐候并与增强层粘接牢固。
💡 分类体系让用户能按实际压力与使用强度选用软管：低压、小口径的固定敷设与高压、频繁卷绕的泵车输水对软管性能要求不同，应通过分类与试验参数匹配选型。
四、尺寸、压力与性能要求 📏
标准规定了软管的关键尺寸与性能参数：
- 内径与公差：规定各规格软管的内径及允许偏差，保证与接头匹配。
- 长度：规定标准长度与允许偏差，便于卷绕与安装。
- 最大质量：限制单位长度软管的最大质量，保证轻便性与可操作性。
- 工作压力与爆破压力：规定最小工作压力与最小爆破压力，安全系数应符合标准要求。
- 弯曲与卷绕性能：规定最小弯曲半径与卷绕后无塌陷、无堵塞的要求。
🚨 爆破压力是软管安全性的根本指标：标准规定了最小爆破压力与工作压力之比，即安全系数。任何情况下软管的实际工作压力不得超过其额定工作压力，且必须定期耐压检查与更换。
五、试验与验收要点 🛠️
- 🔍 外观与尺寸检查：检查内径、长度、质量与外观缺陷（气泡、裂纹、露线、脱层）。
- 🔧 耐压与爆破试验：按标准进行水压试验，验证工作压力下的密封性并测定爆破压力。
- 📊 弯曲、耐磨与耐候试验：验证软管在卷绕、拖拽、日晒与老化条件下的性能保持。
- 📋 接头与组件：软管组件的接头应密封可靠、连接牢固，并按规定进行水压试验。
六、常见问题解答 ❓
❓ 问：”不塌陷”软管与普通消防水带有什么区别？
答：普通消防水带是柔性可折叠的，失压时会塌扁；不塌陷软管在失压或负压下保持圆形截面，不会堵死，适合长期固定带压敷设或需要保压的消防系统。
答：普通消防水带是柔性可折叠的，失压时会塌扁；不塌陷软管在失压或负压下保持圆形截面，不会堵死，适合长期固定带压敷设或需要保压的消防系统。
❓ 问：固定系统用与泵车用软管的分类有什么不同？
答：固定系统软管注重长期承压与耐老化；泵车软管注重轻便、耐弯、耐磨损与频繁卷绕。二者的结构分型、材料分等与性能类别不同，应按实际用途选择。
答：固定系统软管注重长期承压与耐老化；泵车软管注重轻便、耐弯、耐磨损与频繁卷绕。二者的结构分型、材料分等与性能类别不同，应按实际用途选择。
❓ 问：软管的工作压力与爆破压力有什么关系？
答：爆破压力应高于工作压力一个规定的安全系数，保证在瞬时超压、水锤等情况下不爆裂。标准对两类软管分别规定最小爆破压力与工作压力。
答：爆破压力应高于工作压力一个规定的安全系数，保证在瞬时超压、水锤等情况下不爆裂。标准对两类软管分别规定最小爆破压力与工作压力。
❓ 问：软管接头如何验收？
答：检查接头尺寸与软管匹配、连接牢固性与密封性，并按规定进行水压试验；接头应耐腐蚀、便于快速连接，且不应因卷绕而松脱。
答：检查接头尺寸与软管匹配、连接牢固性与密封性，并按规定进行水压试验；接头应耐腐蚀、便于快速连接，且不应因卷绕而松脱。
❓ 问：消防软管应多久更换一次？
答：应按标准与使用说明定期检查，结合使用年限、压力试验与外观老化状况决定。出现鼓包、裂纹、露线或耐压不合格时应立即更换，严禁继续使用。
答：应按标准与使用说明定期检查，结合使用年限、压力试验与外观老化状况决定。出现鼓包、裂纹、露线或耐压不合格时应立即更换，严禁继续使用。
