✏️ BS EN ISO 1518 是英国标准学会(BSI)采用的欧洲标准 EN ISO 1518 系列,其内容与 ISO 1518 一致。该系列规定了色漆和清漆涂层耐划伤性的测定方法,即涂层抵抗硬质物体划擦而不产生目视可辨划痕的能力。耐划伤性是汽车面漆、家电外壳、木器涂料、卷材涂料等许多装饰性与功能性涂层的重要质量指标,直接影响产品外观保持与使用寿命。本系列由两部分组成:第 1 部分为恒定负荷法(在固定负荷下划划并判定是否形成划痕),第 2 部分为可变负荷法(连续递增负荷找出”临界划伤负荷”)。本系列取代了原 BS EN ISO 1518:2001 与 BS EN ISO 12137-2:2006。
💡 BSI 技术委员会 STI/10(涂料试验方法)负责本系列英国参与工作,其对接 ISO/TC 35(色漆和清漆)与 CEN/TC 139。
一、系列概述与适用范围 🎯
划伤试验的基本方式:用一定硬度与形状的划针(如加载负荷的针或笔)在涂层表面匀速划过,然后目视检查是否出现划伤。两种方法分别回答两类工程问题:恒定负荷法回答”在规定的使用负荷下涂层是否耐划”;可变负荷法回答”涂层在多大负荷下开始被划伤”。本系列属 ICS 87.040(色漆和清漆)。
| 标准号 | 名称(中文) | 主要内容 |
| BS EN ISO 1518-1:2011 | 色漆和清漆——耐划伤性测定——第 1 部分:恒定负荷法 | 在选定的恒定负荷下划划,判定涂层是否出现划痕 |
| BS EN ISO 1518-2:2011 | 色漆和清漆——耐划伤性测定——第 2 部分:可变负荷法 | 负荷连续递增划划,确定涂层开始被划伤的临界负荷 |
⚠️ 划伤判定依赖”目视可见”的划痕定义:不同观察条件(光照、角度、检查者)可能给出不同判定。试验应在统一的光照与观察条件下进行,并由受训人员执行。
二、第 1 部分:恒定负荷法 🎚️
BS EN ISO 1518-1:2011 规定恒定负荷划伤试验:
- 划针:采用规定形状与硬度的划针(笔式或针式),保持划伤角度与行进方向一致。
- 负荷施加:在划针上施加选定负荷(按产品规格或供需协议确定)。
- 划划程序:在固化后的涂层表面以稳定速度划出规定长度的划痕。
- 判定:目视检查划痕是否连续可见,给出”涂层被划伤/未被划伤”的结论。
💡 恒定负荷法非常适合”合格/不合格”型的质量控制:将负荷设定为产品要求值(如 2 N),测过即判定,简单快捷。
三、第 2 部分:可变负荷法 📈
BS EN ISO 1518-2:2011 规定负荷连续递增的划伤试验:
- 负荷梯度:划划过程中负荷从低到高连续(或阶梯)递增。
- 临界负荷确定:通过观察划痕在何处开始持续可见,确定”临界划伤负荷”。
- 结果表达:以临界负荷(牛顿)作为涂层耐划伤性的定量指标,数值越大耐划伤性越好。
- 适用范围:更适合在多种材料/配方之间进行定量比较与规格制定。
🚨 可变负荷试验对划针磨损、涂层表面清洁与行进速度更敏感。划针尖端状态应在试验前后核对,涂层表面应无颗粒污染物,否则临界负荷数据失真。
四、关键技术点对照 🔍
| 主题 | 第 1 部分(恒定负荷法) | 第 2 部分(可变负荷法) |
| 负荷方式 | 恒定负荷 | 连续递增负荷 |
| 结果形式 | 划伤/未划伤判定 | 临界负荷(N) |
| 典型用途 | 合格判定、生产检验 | 材料对比、研发与规格 |
| 试验速度 | 快 | 稍慢(需读判临界点) |
| 设备要求 | 简单 | 需梯度加载机构 |
五、工程实践应用 🛠️
- 配方开发:用可变负荷法比较不同树脂、交联剂与助剂体系的临界划伤负荷,优化涂层硬度与韧性平衡。
- 质量控制:将恒定负荷法纳入生产抽检,快速筛出耐划伤不合格批次。
- 产品规格:在技术规格中定义最小临界负荷或指定恒定负荷下的合格判定。
- 现场失效分析:对使用中表面划伤的制品复测,结合划痕形貌判断涂层偏软还是污染所致。
六、常见问题解答 ❓
❓ 问:耐划伤性与硬度是一回事吗?
答:不完全是一回事。硬度(如铅笔硬度、摆杆硬度)反映表面抵抗压入的能力;耐划伤性更受涂层韧性、摩擦特性与划针几何影响。两者相关但不可互相替代。
❓ 问:为什么同一涂层用不同方法测出的耐划伤结果不同?
答:划针形状、负荷、速度与判定标准都会影响结果。恒定负荷法给出定性判定,可变负荷法给出定量临界负荷,二者回答的问题不同。
❓ 问:目视判定划痕有客观标准吗?
答:标准规定了统一的观察条件与判定规则,但终归带有一定主观性。可借助放大镜、特定光照与多人复核降低误判,必要时结合显微观察。
❓ 问:涂层厚度会影响结果吗?
答:会。过薄涂层随底材变形的倾向大,划痕更容易贯通到底材;对比耐划伤性时应在相近的干膜厚度下进行。
❓ 问:本系列与其他耐划伤/耐磨试验(如落砂法、Taber磨耗)有何区别?
答:本系列针对”单次划擦产生可见划痕”的耐划伤性;磨耗试验评价反复磨损下的质量损失或外观变化。应根据涂层服役中的主要损伤模式选择合适试验。