BS EN 13796——客运索道安全要求载运装置标准系列（抱索器抗滑移试验与疲劳试验）

🚠 BS EN 13796 是欧洲客运索道（cableway installations designed to carry persons）安全要求系列标准中关于载运装置（Carriers）的部分，由 CEN 技术委员会制定，BSI 以英国国家标准形式发布。2017 年版更新了 2005 年版并使其废止。该系列聚焦索道系统中承载乘客的车辆及其与钢索连接的抱索器（grips），其核心关切是：索道载运装置在长期运行、反复启停和多种载荷作用下，抱索器能否始终可靠地夹持钢索而不发生滑移，结构能否承受循环载荷而不发生疲劳损伤。本系列中的第 2 部分规定了抱索器抗滑移试验，第 3 部分规定了疲劳试验，两者共同构成对载运装置关键力学性能的验证手段。

一、系列构成与适用范围 📌

该系列由英国技术委员会 MCE/20（架空索道）负责英国参与工作，ICS 分类号为 45.100（索道运输设备）。第 2、3 部分与系列中其他部分（如总体要求、结构计算等）配套使用，共同覆盖载运装置从设计、制造到型式试验的完整安全验证链条。

二、抱索器抗滑移试验（第 2 部分）🔧

抱索器是连接载运装置与牵引/承载钢索的关键部件。当索道在站内加减速、上下乘客、或在大风等横向载荷作用下运行时，抱索器与钢索之间的摩擦力必须足以防止载运装置沿钢索滑移。第 2 部分规定了抗滑移试验的试验方法、试验载荷、加载程序与判定准则：

• 在规定的试验装置上，对抱索器施加与运行工况相应的轴向载荷，模拟载运装置的重力、风载与加减速惯性力。
• 按标准规定的顺序逐步加载，记录抱索器发生滑移时的载荷或验证在考核载荷下是否发生滑移。
• 试验应覆盖不同钢索直径、表面状态与夹持状态组合，保证试验结果具有代表性。

三、疲劳试验（第 3 部分）🔩

载运装置在运营中经受反复的加载-卸载循环（如每次进出站、每次抱索器开合），这种循环载荷会使结构件产生累积疲劳损伤。第 3 部分规定了疲劳试验方法：在试验台上对载运装置或其代表性结构件施加具有一定应力幅和循环次数的载荷，模拟运营期间的载荷谱，验证结构在规定的设计寿命内不发生疲劳破坏。试验重点关注焊缝、螺栓连接、抱索器连接件等应力集中部位。

四、试验条件与试验台要求 🧪

两类试验均对试验设备提出了明确要求：试验台应具备足够的刚度与加载能力，载荷施加应平稳可控并能精确测量；测量仪器（力传感器、位移计、应变片等）应经过校准且在有效期内。试验应在能够代表实际使用环境的条件下进行，必要时考虑温度、湿度等环境因素。标准还对试验记录的完整性、可追溯性以及试验报告的内容作出了规定，确保型式试验结果能够作为后续产品一致性检验的基准。

五、工程实践应用 🏔️

• 🏗️ 设计验证：载运装置开发阶段通过抗滑移与疲劳试验验证设计裕度，为产品定型提供依据。
• 📋 型式试验与一致性：新产品投入运营前完成型式试验；批产产品通过与型式试验样品的一致性核对来保证质量稳定。
• 🔍 运营期检验：把抗滑移与疲劳相关的检查纳入日常与定期检修项目，关注抱索器夹紧力变化与结构件裂纹。
• 📊 数据积累：将运营载荷谱与试验载荷谱对比，为延长寿命评估与维护策略优化提供支撑。

六、常见问题解答 ❓