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⛽ BS EN 13617 系列标准是欧洲标准化委员会(CEN)制定、由英国标准学会(BSI)转化的关于加油站(petrol filling stations)的标准族,由英国 BSI 技术委员会 PVE/393/4(液体燃料计量泵与加油机)负责转化。加油站在加注液体燃料(汽油、柴油等)过程中存在火灾、爆炸与静电等重大安全风险,其核心设备——加油机、计量泵、远程泵送装置以及安全接头、剪切阀等安全装置——的构造与性能直接决定加油站的安全性。该系列为加油站液体燃料加注设备的安全要求提供了统一依据,也是加油站设计、安装、验收与日常安全管理的重要技术支撑。
BS EN 13617 系列适用于加油站液体燃料加注设备,主要分部如下:
该系列标准与相关的加油站整体安全要求标准(如储罐、卸油与油气回收相关规范)协同,共同构成加油站安全技术体系的组成部分。需要强调的是,加油站的选址、平面布置、通风与消防等系统性问题通常由建筑与消防法规约束,而 EN 13617 系列聚焦于加注设备本体及其安全附件,两者相互补充、不可偏废。
| 标准号 | 年份 | 对象 | 核心内容 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|
| BS EN 13617-1 | 2012 | 计量泵、加油机、远程泵送装置 | 构造、性能、防爆、电气安全 | 加油机整机 |
| BS EN 13617-2 | 2012 | 安全接头(safe break) | 断裂性能、密封、防泄漏 | 胶管与加油枪连接 |
| BS EN 13617-3 | 2012 | 剪切阀 | 剪断关闭、防火、防泄漏 | 加油机基座与管路 |
| BS EN 13617-4 | 2012 | 防爆措施 | 防爆、通风、静电、接地 | 加油站危险区域 |
EN 13617-1 规定了加油机、计量泵与远程泵送装置的安全要求,主要包括:
具体而言,加油机本体应具备足够的机械强度与刚度,在正常操作与轻微碰撞下不发生燃油泄漏;泵与流量计应能长期承受燃油侵蚀与温度变化,密封件与软管材料应与所加注燃油相容。电子控制部分(如显示屏、读卡器、计价器)在危险区域内应按防爆或本质安全要求设计,确保任何电气故障都不足以点燃爆炸性气体。
安全接头(safe break):安装在加油枪与胶管之间或胶管与加油机之间,当车辆意外驶离拉断胶管时自动断开并封闭两端,防止燃油泄漏与火灾。EN 13617-2 规定了其断裂力、密封性、断开后的防泄漏与复位性能。
剪切阀:安装在加油机基座处,当加油机被撞击倾倒时自动剪断并关闭油路,防止燃油大量泄漏。EN 13617-3 规定了其剪断关闭、防火与防泄漏性能。
这两类装置都属于”一旦动作即切断燃油供给”的安全附件,其设计原则是:在正常加注与胶管摆动工况下保持密封与连通,仅在超限外力(拉断、撞击)作用下才触发断开/关闭,并且断开后应能可靠封堵燃油,避免溢流。安全接头还要求具备一定的复位能力,以便在事故排除后尽快恢复使用。
EN 13617-4 针对加油站危险区域内的防爆与安全措施提出补充要求,核心是防止爆炸性气体被点燃。加油站卸油、加油与储罐呼吸过程中会挥发汽油蒸气,与空气混合形成爆炸性气体。危险区域按爆炸性气体出现的频次与持续时间划分为不同区(zone),不同区内的电气设备必须选用相应防爆型(如隔爆型、增安型、本质安全型),并满足接地与防静电要求。
| 危险区域 | 典型部位 | 电气防爆要求 | 主要防护措施 |
|---|---|---|---|
| 0 区 | 储罐内油气空间、呼吸阀附近 | 本质安全型(ia) | 限制能量、避免火花 |
| 1 区 | 加油机内部、卸油口附近 | 隔爆型(d)、本质安全型 | 隔离火源、外壳耐爆 |
| 2 区 | 加油岛周边一定范围 | 增安型(e)、无火花型 | 减少火花与发热 |
除电气防爆外,还应采取静电接地、导静电连接、防雷接地与通风等措施,防止静电积聚与放电;加油作业人员应穿着防静电服装与导静电鞋,严禁在危险区域内使用非防爆手机或进行可能产生火花的作业。
在加油站新建、改建或设备更新项目中,应依据本标准结合当地消防与环保要求进行专项设计审查,并将安全接头、剪切阀等安全附件的选型、安装与检验纳入设备验收清单,从源头降低事故风险。