BS 06579——公路安全护栏与防撞设施标准系列（BS 6579）

🛣️ BS 6579 是英国标准学会（BSI）制定的公路安全护栏与防撞设施标准系列，由道路工程标准委员会（Road Engineering Standards Committee，后为政策委员会）指导下由技术委员会 RDB/18 编制。该系列应使用户与制造商的要求而产生，旨在覆盖市场上各类安全护栏与防撞设施。Part 1 至 Part 7 所详述的护栏已在英国公路开发并获准使用，其设计基于英国公路研究所（TRRL）等机构的静态与动态试验结果。

一、系列概述与编制背景 📌

BS 6579 以”部分”为单位，针对不同类型的安全护栏分别规定其部件规范。系列完整构成包括：Part 1 张紧波纹梁护栏（Z 柱）、Part 2 张紧波纹梁护栏（偏置托架）、Part 3 张紧矩形空心截面梁（100 mm×100 mm）、Part 4 张紧矩形空心截面梁（200 mm×100 mm）、Part 5 开口箱梁护栏（单高）、Part 6 开口箱梁护栏（双高）、Part 7 非张紧波纹梁护栏、Part 8 混凝土防撞护栏。

各分部均按统一结构组织：引言、范围、定义、部件、公差、防护涂层、标识，并附”车辆安全护栏与防撞设施类型特性”附录（含类型特性表）、护栏-桥梁护墙-其他护栏过渡附录、每 1 km 护栏部件清单附录、需提供信息附录、运输/搬运/贮存附录等。

二、系列构成与各分部护栏类型 🔧

本批收录的四个分部覆盖四种典型护栏构造：

三、Part 1：张紧波纹梁护栏（Z 柱）🔩

Part 1 规定张紧波纹梁护栏（TCB，tensioned corrugated beam）部件的规范，是英国公路应用最广泛的护栏类型之一。章节包括引言、范围、定义、部件、公差、防护涂层与标识，附录涵盖：车辆安全护栏类型特性（含类型特性表）、护栏与桥梁护墙及其他护栏的过渡、每 1 km 护栏的部件清单、需提供的信息、运输/搬运/贮存，以及柱延长件（用于路面加铺层厚度变化的情形）。

标准配图给出 TCB 护栏总体布置、中间柱与梁组件、锚固与柱细节、全高锚固、波纹梁轮廓与孔位、以及 TCB 护栏与钢护墙、BACO 与 AHDE（Alcan）护墙的多种连接方法。波纹梁通过张紧提高整体刚度，Z 形柱提供侧向支撑，二者协同实现车辆偏航时的可控吸能。

四、Part 5：开口箱梁护栏（单高）📐

Part 5 规定开口箱梁护栏（open box beam safety fence，单高）的规范。章节结构同 Part 1，另增加附录：护栏在声屏障上的安装、曲线安装的极限半径。标准给出开口箱梁护栏总体布置、柱/隔套/鱼尾板/加劲件细节、锚固、梁截面、安装托架/过渡件/夹板、以及连接钢护墙、BACO 护墙、Alcan 护墙、混凝土防撞护栏（单/双面）的方式，并给出声屏障上安装托架细节。

开口箱梁的封闭截面抗弯刚度高于波纹梁，适合需要更高防护性能的路段；标准特别规定曲线安装的最小半径，防止在弯道上因过度弯曲影响吸能性能。

五、Part 7：非张紧波纹梁护栏 🔧

Part 7 规定非张紧波纹梁护栏（untensioned corrugated beam safety fence）部件的规范，适用于梁体不施加预张拉、依靠梁体自身刚度与柱支撑工作的构造。章节包括引言、范围、定义、部件、公差、防护涂层、标识，附录含类型特性、过渡连接、部件清单、需提供信息、运输/搬运/贮存。

与张紧型相比，非张紧型安装更简便，适用于对变形要求不苛刻的一般路段；标准同时给出其与钢护墙、BACO 护墙、AHDE 护墙的连接方法。

六、工程实践与应用要点 🛠️

• 🔍 类型选择：按路段防护需求（中央分隔带、路侧、桥头、弯道）与车辆碰撞能量选择张紧/非张紧波纹梁、箱梁或混凝土护栏。
• 📏 过渡连接：不同护栏类型之间以及与桥梁护墙、混凝土防撞护栏之间须设置过渡段，避免刚度突变导致车辆”卡住”或冲出。
• 🔩 安装与锚固：按标准规定柱间距、梁高与锚固方式；路面加铺后应校核柱延长或更换新柱。
• 🧪 防护涂层：波纹梁与立柱通常采用热镀锌等防护涂层，安装后应检查涂层完整，破损处及时修补以防腐蚀。

七、常见问题解答 ❓